MENA Newswire News Desk: Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) ve spolupráci s významnými leteckými společnostmi včetněAirbus,EmbraeraRolls-Roycezavedla pět základních principů, jimiž se řídí přístup a používání provozních dat letadel (AOD). Tyto principy jsou navrženy tak, aby zajistily transparentnost, kontrolu a odpovědnost při nakládání s daty generovanými letadly během provozu.
První klíčovou zásadou je souhlas. Podle IATA je AOD přístupný pouze s výslovným písemným souhlasem letecké společnosti. Tím je zajištěno, že si letecké společnosti ponechají kontrolu nad získáváním jakýchkoli provozních dat ze svých letadel a ochrání jejich chráněné informace. Kromě toho je klíčovým aspektem tohoto rámce transparentnost, která leteckým společnostem poskytuje úplný přehled o typu dat generovaných jejich letadly a o tom, jak je využívají třetí strany.
Třetí princip, sdílení, umožňuje leteckým společnostem činit informovaná rozhodnutí o tom, s kým sdílejí své provozní údaje. Tento rámec dává leteckým společnostem úplnou volnost ohledně toho, které subjekty, jako jsou partneři údržby nebo OEM, mohou přistupovat k jejich AOD, což jim umožňuje udržovat přísný dohled nad sdílením dat.
Čtvrtý princip klade důraz na dostupnost. Letecké společnosti budou mít neomezený přístup k provozním datům generovaným letadlem, které provozují, což zajistí, že budou moci tato data analyzovat a používat bez vnějšího rušení. Toto opatření umožňuje dopravcům maximalizovat výhody AOD pro optimalizaci provozní efektivity a posílení bezpečnostních protokolů.
Pátý a poslední princip, odpovědné používání, vybízí letecké společnosti, aby sdílely data s OEM výrobci, jako je Airbus a Rolls-Royce, pokud to prospěje zlepšení bezpečnosti letadel nebo spolehlivosti. IATA zdůrazňuje, že ačkoli sdílení dat pro tyto účely je podporováno, zůstává na uvážení letecké společnosti, zda se zapojí do programů sdílení dat nad rámec regulačních požadavků. Tyto zásady se vztahují na všechny AOD generované letadly po doručení letecké společnosti nebo provozovateli, ať už během letu nebo na zemi. Nové pokyny rovněž podléhají platným předpisům a případným smluvním ujednáním mezi leteckými společnostmi a výrobci OEM.